平日在自卸车的采用中，有大多数简单忽视的小问题，成为行车流程中的隐患，非常值得司机朋友们的注意，下面就是在行使和举升卸料流程中一些典型的采用规范和需要注意的地方，倡议司机朋友们在采用时须认真检查并遵守下述需要。
1
卸料前，肯定要确认车辆两侧及后部没有职员，并经常查询举升限位装置是不是完好（如损毁，请停止举升，并速与改装厂售后联系）。
2
升降操作完成后行车前，肯定要先关闭取力器开关，使取力器与变速箱分开，油泵停止转动；再将手动操作阀置于中停位置，以免行车流程中出现自动举升危险。经常查询举升、限位装置是不是完好，如损毁请停止举升，并速与改装厂售后联系。行使前应检查“取力器开关和手动操作阀”应处在分离和下降状况，以防意料之外。车辆行驶时，底盘取力器需要停止动作，手动操作阀需要处于中停位置，严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶。
3
车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使车辆，因车厢在举升状况下移动车辆极有可能发生问题和事故。
4
一般改装车辆都装配举升报警器，司机需要每天检查和维护，在驾驶时如报警异常，应立即停车检查，并且车辆停止采用期间，为了延长车辆的采用寿命，倡议用户对车辆进行全面的按期检修。
5
要使齿轮泵工作时，应先踏下离合器踏板，然后打开取力器开关，以免取力器齿轮齿合时发生撞击。
6
车厢举升时，应控制发动机转速在2000r/min以内，特别是在车厢举升到40°以后，不要加强油门，以免损毁限位阀等机件。并且在车厢举升作业时，周边5米范围不得有任何设施和人，操作职员不要离开驾驶室。
7
维修车辆时需要将完全支架支起，维修职员严禁在未支起完全支架的状况下，进入箱底部作业。
