十月26日，联合国环境规划署发布了首份围绕全球二手车交易市场的研究报告。这份名为《二手车与环境——二手轻型车全球概览：流量、规模和法规》指出，从欧洲、美国和日本出口到进步中国家的数百万辆二手车、厢式货车和小型巴士一般水平低劣，不只加剧了空气污染，常常卷入交通事故，还会妨碍应付气候变化的努力。
报告显示，2015年至2018年，全球共计出口了1400万辆二手轻型汽车。其中80%流向了低、中等收入国家，一半以上流向了非洲。基于对146个国家的深入剖析，该报告发现，其中三分之二的国家对二手车的进口管制政策处于“弱”或“很弱”水平。环境署实行主任安德森表示，缺少有效的规范和法规是致使废弃的、具备污染性和不安全汽车倾销的重要原因。发达国家需要停止出口未通过本国环境和安全检查、不再合适在道路上行驶的汽车，而进口国应引入更严格的水平标准。
报告指出，劣质二手车还致使更多的道路交通事故。马拉维、尼日利亚、津巴布韦和布隆迪等实行“很弱”或“弱”的二手车法规的非洲国家，其道路交通死亡率也较高。报告呼吁各国填补目前政策空白，统一二手车的最低水平标准，确保进口的二手车够清洗、够安全。（总台记者 顾雪嘉）
（编辑 陈越绮）
